Czemu Samochód Ciężko Odpala Fiat Bravo1 9 Multijet. 1 3 multijet ciężko odpala uszkodzony egr, czy jak jest zapchany egr auto nie odpali, po czyszczeniu egr nie odpala. Auto na gwarancji jeszcze pół roku.
Wielopunktowy układ wtrysku paliwa i jego awaria. W efekcie schodzą się dwie rzeczy, które wpływają na kłopoty z odpaleniem. Tak jakby coś go trzymało.
Ostatnio Zacząłem Znowu Analizować Możliwość Zalania Mojego Passata Biodieslem Dostępnym Na Stacjach Bliska.
Silnik 1.9 multijet był jedynym silnikiem z dwoma zaworami na cylinder, montowanym w. , fiat stilo swieci sie swieca, migająca kontrolka świec żarowych alfa 147, dlaczego w alfie 156 2.4jtd mruga kontrolka od podgrzewania świec przy odpalaniu , świeci sie kontrolka grzania świec żarowych, migajaca kontrolka swiec alfa romeo, przekaznik grzania swiec alfa 159, alfa 156 miga kontrolka swiec, alfa 156 1.9 jtd szybko gasnie. Fiat stilo 1,9 multijet 140km 2004
Podczas Odpalania Słychać, Że Ciężko Mu Się Kręci.
Albo zatankowałeś kiepskie paliwo, albo coś się popsuło, albo silnik po prostu już się zużył. Trzeba było podłączyć kable, wyłączyć wszystkie odbiorniki w ocatvii i trzymać silnik przez 15minut na obrotach(dla benzyny 3000rpm dla diesla 2000rpm), w ten sposób podładowałbyś trochę akumulator w krowie, dzięki temu odpaliłbyś. Wielopunktowy układ wtrysku paliwa i jego awaria.
Problem Z Układem Wtryskowym To Często Spadek Mocy I Dymienie Na Czarno.
Typowe objawy awarii wtrysku paliwa. W internecie istnieje bardzo dużo sprzecznych opinii i im więcej zacząłem czytać, tym większe pojawiały się wątpliwości. Takie objawy ma do uzyskania temperatury około 55 stopni.
Część Z Nich Ma Charakter Wyłącznie Informacyjny Lub Ostrzegawczy, A Część Wskazuje Na Konkretne Usterki.
W efekcie schodzą się dwie rzeczy, które wpływają na kłopoty z odpaleniem. Samochód nie słabnie bez powodu: 1.9 16v ciężko odpala po dłuższym postoju.
Kontrolki W Aucie Informują Nas O Działaniu Najważniejszych Układów W Samochodzie.
Po nocy lub po wyjściu z pracy. Przy +10 stopniach wynika z tego, że grzanie pierwotne jest znacznie skrócone, a dawka startowa jest mała. > ale czemu teraz nie pali na pozyczonym prądzie?
