Hyundai I 30 Po Zatankowaniu Rezerwa

Mam Następujący Problem Odpalam Samochód I Chodzi Normalnie Jak Się Rozgrzeje Do Tych 35 Stopni To Przeskakuje Na Gaz, Ale Od Razu Włącza Się Brzęczyk I Wszystko Wygląda Jakby Nie Było Gazu Z Tym Że Gaz Mam Zatankowany Pod Korek I Nawet Jeszcze 50 Kilometrów Na Butli Nie Zrobiłem.

Wyjaśnienie znalazłem w instrukcji obsługi: Na szczęście nie zawsze kontrolka check engine musi oznaczać poważną awarię. Cześć nie tak dawno temu też miałem podobny dylemat.

Ale Może To Tylko Zbieg Okoliczności?

Wyjaśniamy, gdzie szukać źródeł problemu i z jakimi wydatkami będzie się to wiązało. Albo zatankowałeś kiepskie paliwo, albo coś się popsuło, albo silnik po prostu już się zużył. Więc wtedy, z bólem serca, jadę na stację.

Mi Po 40Km Jedna Zostaje.

Jedną z nich jest kontrolka silnika, której zapalanie się może być spowodowane wieloma przyczynami. Wtorek 30 listopada 2010 czwartek 12 października 2017 2. Hyundai i30 był produkowany na terenie korei południowej, chin, czech i egiptu.

[Mk Ii] Cuda Po Zatankowaniu Do Pełna.

Tweet oceń tego maxxx newsa: Najmniej paliwa to mialem jakies 2l. Poza tym zaobserwowalem ze na poczatku po zatankowaniu do pelna to przez ponad 100km wskazowka wcale nie drgnie.

Wszystkie Posty 15 Minut 30 Minut 1 Godziny 2 Godzin 6 Godzin 12 Godzin 1 Dzień 2 Dni 3 Dni 4 Dni 5 Dni 6 Dni 7 Dni 2 Tygodnie 1 Miesiąc 3 Miesiące 6 Miesięcy 1 Rok Najpierw Starsze Najpierw Nowsze

Problem z układem wtryskowym to często spadek mocy i dymienie na czarno. Potem zapinkala okrotnie by pod koniec (ponizej 14) znowu powolutku spadac. Na tej stronie używamy plików cookie google, by móc świadczyć ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch.